• batter-001

LiFePO4 Batterien (LFP) D'Zukunft vu Gefierer

Dem Tesla säin 2021 Q3 Bericht huet en Iwwergang op LiFePO4 Batterien als neie Standard a senge Gefierer ugekënnegt.Awer wat sinn LiFePO4 Batterien genau?
NEW YORK, NEW YORK, USA, 26. Mee 2022 /EINPresswire.com/ - Sinn se eng besser Alternativ zu Li-Ion Batterien?Wéi ënnerscheede sech dës Batterien vun anere Batterien?

Aféierung fir LiFePO4 Batterien
Eng Lithium Eisenphosphat (LFP) Batterie ass eng Lithium-Ion Batterie mat méi séier Oplued- an Entladungsraten.Et ass eng nofëllbar Batterie mat LiFePO4 als Kathode an enger grafitescher Kuelestoffelektrode mat metallesche Backing als Anode.

LiFePO4 Batterien hunn méi niddereg Energiedicht wéi Lithium-Ion Batterien a méi niddereg Betribsspannungen.Si hunn eng niddreg Auslaaschtungsquote mat flaach Kéiren a si méi sécher wéi Li-Ion.Dës Batterie sinn och bekannt als Lithium Ferrophosphat Batterien.

D'Erfindung vu LiFePO4 Batterien
LiFePO4 Batteriengoufen vum John B. Goodenough an Arumugam Manthiram erfonnt.Si waren zu den éischten, fir d'Materialien, déi a Lithium-Ion-Batterien benotzt goufen, z'identifizéieren.Anodematerialien sinn net ideal fir Lithium-Ion Batterien wéinst hirer Tendenz fir fréi Kuerzschluss.

D'Wëssenschaftler hunn erausfonnt datt d'Kathodematerial besser ass am Verglach mat Lithium-Ion-Batterie-Kathoden.Dëst ass besonnesch bemierkbar an de LiFePO4 Batterievarianten.Si verbesseren d'Stabilitéit an d'Konduktivitéit a verbesseren eng Vielfalt vun aneren Aspekter.

Dës Deeg ginn LiFePO4 Batterien iwwerall fonnt an hunn verschidden Uwendungen, dorënner d'Benotzung a Booter, Sonnesystemer a Gefierer.LiFePO4 Batterien si kobaltfräi a manner deier wéi déi meescht Alternativen.Et ass net gëfteg an huet eng méi laang Haltbarkeet.

LFP Batterie Spezifikatioune
Quell

D'Funktioun vun Batterie Management Systemer an LFP Batterien

LFP-Batterien besteet aus méi wéi nëmmen verbonne Zellen;si hunn e System, datt d'Batterie bleift bannent sécher Grenzen garantéiert.E Batterie Management System (BMS) schützt, kontrolléiert a kontrolléiert d'Batterie ënner Operatiounsbedingunge fir Sécherheet ze garantéieren an d'Batteriedauer ze verlängeren.

D'Funktioun vun Batterie Management Systemer an LFP Batterien 

Trotz der Tatsaach, datt d'Lithium Eisenphosphatzellen méi tolerant sinn, si se trotzdem ufälleg fir Iwwerspannung beim Laden, wat d'Performance reduzéiert.D'Material fir d'Kathode benotzt ka potenziell verschlechtert ginn a seng Stabilitéit verléieren.De BMS reguléiert d'Output vun all Zell a garantéiert datt d'maximal Spannung vun der Batterie erhale bleift.

Wéi d'Elektrodenmaterial degradéieren, gëtt d'Ënnerspannung e schwéiere Suerg.Wann d'Spannung vun enger Zell ënner engem bestëmmte Schwell fällt, trennt de BMS d'Batterie vum Circuit.Et déngt och als Backstop an engem Iwwerstroumzoustand a wäert seng Operatioun wärend der Kuerzschluss ausschalten.

LiFePO4 Akkuen vs Lithium-Ion Akkuen
D'LiFePO4 Batterien sinn net gëeegent fir wearable Apparater wéi Aueren.Si hunn eng méi niddreg Energiedicht wéi all aner Lithium Batterien.Wéi och ëmmer, si sinn déi Bescht fir Solarenergiesystemer, RVs, Golfkarren, Bassbooter, an elektresch Motorrieder.

Ee vun den Haaptvirdeeler vun dëse Batterien ass hir Zyklusdauer.

Dës Batterie kënnen iwwer 4x méi laang daueren wéi anerer.Si si méi sécher a kënne bis zu 100% Entladungsdéift erreechen, dat heescht datt se fir eng méi laang Zäit benotzt kënne ginn.

Drënner sinn aner Grënn firwat dës Batterien eng besser Alternativ zu Li-Ion Batterien sinn.

Käschtegënschteg
LFP-Batterien ginn aus Eisen a Phosphor gemaach, op enger enormer Skala ofgebaut a si bëlleg.D'Käschte vun LFP-Batterien gi geschat sou vill wéi 70 Prozent méi niddereg pro kg ze sinn wéi Nickelräich NMC-Batterien.Seng chemesch Zesummesetzung bitt e Käschtevirdeel.Déi niddregst gemellt Zellpräisser fir LFP Batterien sinn fir d'éischte Kéier am Joer 2020 ënner $ 100 / kWh gefall.

Klengen Ëmwelt- Impakt
LFP Batterien enthalen keen Nickel oder Kobalt, déi deier sinn an e groussen Ëmweltimpakt hunn.Dës Batterien sinn nofëllbar wat hir Öko-Frëndlechkeet weist.

Verbessert Effizienz a Leeschtung
LFP Batterien si bekannt fir hire laange Liewenszyklus, sou datt se eng populär Wiel fir Uwendungen maachen, déi zouverlässeg a konsequent Kraaftoutput iwwer Zäit erfuerderen.Dës Batterien erliewen méi lues Kapazitéitsverloschtraten wéi aner Lithium-Ion Batterien, wat hëlleft hir Leeschtung op laang Dauer ze erhaalen.Zousätzlech hu se eng méi niddereg Betribsspannung, wat zu manner internen Resistenz a méi séier Laden / Entladungsgeschwindegkeet resultéiert.

Erweidert Sécherheet a Stabilitéit
LFP Batterien sinn thermesch a chemesch stabil, dofir si se manner wahrscheinlech fir ze explodéieren oder Feier ze fänken.LFP produzéiert engem Sechsten vun der Hëtzt vun Néckel-räich NMC.Well d'Co-O-Bindung méi staark ass an de LFP-Batterien, ginn Sauerstoffatome méi lues entlooss wa se kierzlech oder iwwerhëtzt sinn.Ausserdeem bleift kee Lithium a voll gelueden Zellen, wat se héich resistent géint Sauerstoffverloscht mécht am Verglach mat den exotherme Reaktiounen, déi an anere Lithiumzellen gesi ginn.

Kleng a Liichtgewiicht
LFP Batterien si bal 50% méi hell wéi Lithium Mangan Oxid Batterien.Si si bis zu 70% méi hell wéi Bläi-Sauer Batterien.Wann Dir eng LiFePO4 Batterie an engem Gefier benotzt, benotzt Dir manner Gas a méi Manöverbarkeet.Si sinn och kleng a kompakt, wat Iech erlaabt Plaz op Ärem Scooter, Boot, RV oder industriell Applikatioun ze spueren.

LiFePO4 Batterien vs Non-Lithium Batterien
Net-Lithium Batterien hunn eng Rei Virdeeler, awer si wäerte méiglecherweis an der Mëttesstonn ersat ginn wéinst dem Potenzial vun den neie LiFePo4 Batterien well eeler Technologie deier a manner effizient ass.

Bläi Säure Batterien
Bläi-Sauer Batterien schéngen am Ufank kosteneffektiv ze sinn, awer si sinn op laang Siicht méi deier.Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt se méi heefeg Ënnerhalt an Ersatz erfuerderen.Eng LiFePO4 Batterie wäert 2-4 Mol méi laang daueren ouni Ënnerhalt néideg.

Gel Batterien
Gel Batterien, wéi LiFePO4 Batterien, erfuerderen net heefeg Opluedstatioun a verléieren keng Ladung wärend se gespäichert ginn.Awer Gel-Batterien laden méi lues.Si mussen ofgeschalt ginn soubal se voll gelueden sinn fir Zerstéierung ze vermeiden.

AGM Batterien
Wärend AGM Batterien op engem héije Risiko ënner 50% Kapazitéit beschiedegt ginn, kënne LiFePO4 Batterien ganz ouni Risiko vu Schued entlooss ginn.Ausserdeem ass et schwéier se ze halen.

Uwendungen fir LiFePO4 Batterien
LiFePO4 Batterien hu vill wäertvoll Uwendungen, dorënner

Fëscherbooter a Kajaks: Dir kënnt méi Zäit um Waasser verbréngen mat manner Opluedzäit a méi laang Lafzäit.Manner Gewiicht suergt méi einfach Handhabung an e Geschwindegkeetsstouss während High-stakes Fëscherkonkurrenz.

Mobilitéitsscooteren a Velomotoen: Et gëtt keen dout Gewiicht fir Iech ze bremsen.Laden Är Batterie op manner wéi voll Kapazitéit fir spontan Reesen ouni et ze beschiedegen.

Solarkonfiguratiounen: Huelt liicht LiFePO4 Batterien iwwerall wou d'Liewen Iech hëlt (och e Bierg erop oder vum Gitter) fir d'Sonnekraaft ze profitéieren.

Kommerziell Notzung: Dëst sinn déi séchersten, härteste Lithium Batterien, wat se ideal mécht fir industriell Uwendungen wéi Buedemmaschinnen, Liftgate, a méi.

Ausserdeem, Lithium Eisen Phosphat Batterien Muecht vill aner Apparater wéi Taschenlampen, elektronesch Zigaretten, Radio Equipement, Noutfall Beliichtung, an aner Saachen.

Méiglechkeete fir Wid-Skala LFP Ëmsetzung
Wärend LFP Batterien manner deier a méi stabil sinn wéi Alternativen, ass d'Energiedicht eng bedeitend Barrière fir verbreet Adoptioun.LFP Batterien hunn eng vill méi niddereg Energiedicht, tëscht 15 an 25%.Wéi och ëmmer, dëst ännert sech mat méi décke Elektroden wéi déi am Shanghai-made Model 3 benotzt ginn, deen eng Energiedicht vun 359Wh / Liter huet.

Wéinst dem laange Liewenszyklus vun LFP Batterien hu se méi Kapazitéit wéi Li-Ion Batterien vu vergläichbar Gewiicht.Dëst bedeit datt d'Energiedicht vun dëse Batterien mat der Zäit méi ähnlech ginn.

Eng aner Barrière fir d'Massadoptioun ass datt China de Maart dominéiert huet wéinst de ville LFP Patenter.Wéi dës Patenter oflafen, gëtt et Spekulatiounen datt d'LFP Produktioun, wéi d'Gefiererfabrikatioun, lokaliséiert gëtt.

Grouss Automobilisten wéi Ford, Volkswagen, an Tesla benotzen d'Technologie ëmmer méi andeems Nickel oder Kobalt Formuléierungen ersetzen.Déi rezent Ukënnegung vun Tesla a sengem Véierel Update ass nëmmen den Ufank.Tesla huet och e kuerzen Update iwwer säi 4680 Batteriepack geliwwert, wat méi héich Energiedicht a Range wäert hunn.Et ass och méiglech datt Tesla "Zell-zu-Pack" Konstruktioun benotzt fir méi Zellen ze kondenséieren an eng méi niddereg Energiedicht z'empfänken.

Trotz sengem Alter kann LFP an d'Reduktioun vun de Batterieskäschte kritesch sinn fir d'Mass EV Adoptioun ze beschleunegen.Bis 2023 ginn Lithium-Ionpräisser erwaart no bei $ 100 / kWh ze sinn.LFPs kënnen Automobilisten erlaben Faktore wéi Komfort oder Opluedzäit ze ënnersträichen anstatt just Präis.


Post Zäit: Aug-10-2022